Michał Streer potwierdził swoje plany na pełny sezon startów we Włoszech, który zapowiada się jako jedno z najciekawszych i największych jego wyzwań sportowych na przestrzeni ostatnich lat.

Po udanym ubiegłorocznym sezonie, w którym miedzy innymi wygrał klasę włoskiego prestiżowego rajdu Rally ACI Como, w 2025 roku, Michał Streer postawił na starty w pełnym włoskim cyklu rajdowym. Co więcej, kibice motorsportu zobaczą go za kierownicą Lancia Ypsilon Rally4 HF – wyjątkowego samochodu, który wpisuje się w legendę włoskiej rajdowej historii. „Ubiegły sezon pokazał mi, że mogę walczyć na poważnym poziomie. Zebrałem mnóstwo doświadczenia, które teraz zamierzam przekuć w jak najlepsze wyniki. Włoskie rajdy to asfaltowa światowa czołówka, ale wiem, że zrobię wszystko, by się tam odnaleźć” – mówi Michał Streer.

Lancia Ypsilon Rally4 HF – powrót legendy na rajdowe trasy.

Decyzja o wyborze Lancia Ypsilon Rally4 HF jako samochodu na sezon 2025 to hołd dla bogatej historii włoskiej marki w rajdach. Chociaż wielu kibiców kojarzy Lancię głównie z modelem Stratos czy Delta Integrale, nowa wersja Ypsilon Rally4 HF nawiązuje do tej samej rajdowej filozofii – lekka konstrukcja, mocny silnik i charakterystyczny włoski styl.

„To samochód, który budzi emocje. Lancia i rajdy to połączenie idealne, a Ypsilon może okazać się bardzo konkurencyjny. Już wkrótce pierwsze testy, jestem naprawdę podekscytowany i szczęśliwy” – podkreśla Michał.

Czym jest IRC czyli International Rally Cup?

Międzynarodowy Puchar Rajdowy (International Rally Cup) we Włoszech w sezonie 2025 rozpocznie się w dniach 2–3 maja na wyspie Elba, podczas 58. edycji Rallye Elba IRC – Trofeo Città di Porto Azzurro. Wydarzenie to przyciągnęło 92 załogi, które zmierzą się na sześciu odcinkach specjalnych o łącznej długości 87,75 km, a całkowita trasa rajdu wynosi 223,36 km . Organizatorem rajdu jest Automobile Club Livorno, a główną bazą zawodów będzie Portoferraio . W tym sezonie wprowadzono nowość w postaci odcinka Pirelli Power Stage, który oferuje dodatkowe punkty dla najszybszych załóg . Cały sezon IRC 2025 obejmuje pięć rund, w tym rajdy w Taro, San Martino, Casentino i Valli della Carnia